<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6060012619351907169</id><updated>2011-07-08T04:19:29.198-07:00</updated><category term='Origem da aviação'/><category term='Blimp Goodyear'/><category term='Avioes telecomandados'/><category term='Avião telecomamdado'/><category term='Divertir'/><category term='Avião'/><category term='RC'/><category term='Icaro'/><category term='Primeiro voo'/><category term='Bartolomeu'/><category term='Irmãos wright'/><category term='Origem'/><category term='Aeromodelismo'/><category term='Voar'/><category term='helicopetros telecomandado'/><category term='Asas'/><category term='Microvoadores'/><category term='Balão'/><category term='Aviação'/><category term='Balão goodyear'/><category term='Meu Asas'/><category term='MeuAsas'/><title type='text'>O Avião</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://origem-aviao.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://origem-aviao.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Sulea</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10419212033018485829</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>9</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6060012619351907169.post-7861792240429500319</id><published>2009-09-10T08:27:00.000-07:00</published><updated>2009-09-10T08:43:07.229-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Microvoadores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviação'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Divertir'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='helicopetros telecomandado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Balão'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avioes telecomandados'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Origem da aviação'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aeromodelismo'/><title type='text'>Jogos de aviões</title><content type='html'>Além dos fotos de aviões, videos de aviões e avioes R/c, gosto também de jogos de .... aviões. &lt;div&gt;E conehço um sitio onde podemos jogar vários jogos e degraça. É  o &lt;a href="http://www.jogos-gratuitos.com/jogos-de-avi%F5es/"&gt;jogosgratuitos.com&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Podem ir directamente para a parte de aviões, seguindo seguinte link: j&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.jogos-gratuitos.com/jogos-de-avi%F5es/"&gt;ogos de aviões&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6060012619351907169-7861792240429500319?l=origem-aviao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://origem-aviao.blogspot.com/feeds/7861792240429500319/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6060012619351907169&amp;postID=7861792240429500319' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/7861792240429500319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/7861792240429500319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://origem-aviao.blogspot.com/2009/09/jogos-de-avioes.html' title='Jogos de aviões'/><author><name>Sulea</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10419212033018485829</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6060012619351907169.post-5123367040061264853</id><published>2009-06-25T06:27:00.000-07:00</published><updated>2009-06-25T06:34:42.720-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviação'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Asas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avioes telecomandados'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aeromodelismo'/><title type='text'></title><content type='html'>Ola a todos, o meu tempo não me tem permitido escrever com a frequencia que eu desjaria, mas continuo interessado no tema aviões, e leio tudo o que se relaciona com o assunto. Li num site, &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.prendas.de/blog/"&gt;o prendas.de/blog&lt;/a&gt;, um artigo sobre u&lt;a href="http://www.prendas.de/blog/2009/06/25/minium-christen-eagle-ii/"&gt;m avião telecomadado o christian eagle. &lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt; Este avião telecomadado, parece ser um espanto, poir quem pilota este tipo de aviões sabe que o grande "problema", é o grande circulo que têm descrever para dar a volta, o que neste modelo não acontece. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/mMhzapQTG6k&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x234900&amp;amp;color2=0x4e9e00&amp;amp;hl=en&amp;amp;feature=player_embedded&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/mMhzapQTG6k&amp;amp;rel=0&amp;amp;color1=0x234900&amp;amp;color2=0x4e9e00&amp;amp;hl=en&amp;amp;feature=player_embedded&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.microvoadores.com/produto.php?fid=091-182:01392"&gt;&lt;br /&gt;Podem ver mais aqui&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6060012619351907169-5123367040061264853?l=origem-aviao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://origem-aviao.blogspot.com/feeds/5123367040061264853/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6060012619351907169&amp;postID=5123367040061264853' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/5123367040061264853'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/5123367040061264853'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://origem-aviao.blogspot.com/2009/06/ola-todos-o-meu-tempo-nao-me-tem.html' title=''/><author><name>Sulea</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10419212033018485829</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6060012619351907169.post-1734553693951570651</id><published>2009-03-04T05:19:00.000-08:00</published><updated>2009-03-04T06:32:34.091-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Voar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Microvoadores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='helicopetros telecomandado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Origem da aviação'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aeromodelismo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RC'/><title type='text'>Aloy Shar em www.microvoadores.com</title><content type='html'>Bem sei que este blog é sobre aviões, mas quero arranjar espaço para os helicopteros e para o shark em particular. Vou começar por vos mostra algumas fotos deste magnifico e divertido helicoptero R/C&lt;div&gt;&lt;img src="http://www.etoysworld.com/images/3heli/S006Heli_2.jpg" /&gt;&lt;img src="http://image.lightinthebox.com/images/v/200811/4521536094933793544c67.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; Já podem ver pelas fotos, que é um brinquedo para homens a sério. Tem um apsecto agressivo, e é um espetáculo para pilotar no exterior. Quando o motor começa  a trabalhar e o rotor começa em rotação faz um barulho e uma ventania considerável!!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Detalhes Técnico&lt;/b&gt;s&lt;/p&gt; &lt;ul&gt;   &lt;li&gt;Novo sistema inteligente que evita interferência de sinal&lt;/li&gt;   &lt;li&gt;Precisão direcional de 360º &lt;/li&gt;   &lt;li&gt;Uma bateria com um maior tempo de duração&lt;/li&gt; &lt;li&gt;Construcção metálica em aluminio mais resistente a quedas&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Design moderno e agressivo&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;O melhor preço que encontrei e como lógico onde o&lt;a href="http://www.microvoadores.com/?wid=20093&amp;amp;regista_clique=sim"&gt; comprei foi em microvoadores.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6060012619351907169-1734553693951570651?l=origem-aviao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://origem-aviao.blogspot.com/feeds/1734553693951570651/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6060012619351907169&amp;postID=1734553693951570651' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/1734553693951570651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/1734553693951570651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://origem-aviao.blogspot.com/2009/03/aloy-shar-em-wwwmicrovoadorescom.html' title='Aloy Shar em www.microvoadores.com'/><author><name>Sulea</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10419212033018485829</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6060012619351907169.post-1358265610960449221</id><published>2008-12-09T04:28:00.001-08:00</published><updated>2008-12-09T04:39:24.219-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Microvoadores'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blimp Goodyear'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Balão goodyear'/><title type='text'>Mais  aeronaves</title><content type='html'>Nem só são as aeronaves que voam. &lt;div&gt;Já antes falei do balão da &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;goodyear&lt;/span&gt; e hoje vou contar a história do dirigível&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p&gt;Em 1852, Henri &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Giffard&lt;/span&gt; construiu o primeiro dirigível motorizado, que apresentava um formato de charuto com 44 metros de comprimento, com bolsa preenchida com gás e hélice motorizada por um motor a vapor de 3 cavalos de força (2,2 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;kW&lt;/span&gt;). Mais tarde, em 1900, o Conde &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Ferdinand&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;von&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Zeppelin&lt;/span&gt;, da Alemanha, inventou o primeiro dirigível rígido.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;  &lt;/p&gt;&lt;table width="200" align="right" cellpadding="3" cellspacing="0"&gt;  &lt;tbody&gt;  &lt;tr&gt;  &lt;td&gt;&lt;span style="font-family:arial,helvetica;"&gt;&lt;center&gt;&lt;img alt="" src="http://static.hsw.com.br/gif/blimp-goodyear-original-fleet2.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:-2;"&gt;Foto cedida pela &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Goodyear&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:-1;"&gt;&lt;b&gt;Frota original de dirigíveis da &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Goodyear&lt;/span&gt;, em 1930&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;O &lt;b&gt;dirigível rígido&lt;/b&gt; tinha uma estrutura de metal - 123 m de comprimento, 12 m de diâmetro - contendo bolsas de borracha preenchidas com gás hidrogénio. O primeiro &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Zeppelin&lt;/span&gt; tinha &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;aletas&lt;/span&gt; e lemes traseiros e era motorizado por motores de combustão interna. Ele transportava cinco pessoas a uma altitude de 396 m e sua autonomia era de 6 km. Vários modelos de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Zeppelins&lt;/span&gt; foram construídos por volta de 1900. Esses veículos foram usados para finalidades civis e militares, inclusive viagens transatlânticas. O &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Zeppelin&lt;/span&gt; mais famoso foi o &lt;b&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Hindenburg&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;, destruído por um incêndio em 1937 enquanto pousava em &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Lakehurst&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;New&lt;/span&gt; Jersey. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Acesse&lt;/span&gt; Queda do &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Hindenburg&lt;/span&gt; (site em inglês) para informações sobre a aeronave e a queda.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p&gt;Em 1925, a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;Goodyear&lt;/span&gt; Tire &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;and&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;Rubber&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Company&lt;/span&gt; começou a construir dirigíveis do tipo sem estrutura. Essas aeronaves foram usadas para propaganda e finalidades militares (tais como campanhas de vigilância e anti-submarino) durante a Segunda Guerra Mundial. Em 1962, o exército dos Estados Unidos parou de usar dirigíveis em suas operações. Hoje em dia, os dirigíveis são usados principalmente para propaganda, cobertura de &lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;TV&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;,&lt;/span&gt; turismo e algumas finalidades de pesquisa. Seja como for, o dirigível está de volta. &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;O modelo da &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;goodyear&lt;/span&gt;, é tão falado e conhecido que até já originou um brinquedo baseado nele.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;É possível adquiri-lo em &lt;a href="http://www.microvoadores.com/?wid=20093&amp;amp;regista_clique=sim"&gt;http://www.microvoadores.com&lt;/a&gt;, ou directamente &lt;a href="http://www.microvoadores.com/produto.php?fid=091-185:00861&amp;amp;wid=20093"&gt;aqui.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.microvoadores.com/assets/produtos/861/01.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 156px; height: 136px;" border="0" alt="" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Este balão flutua mesmo (hélio), e é totalmente &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;dirigível&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;através&lt;/span&gt; de um comando à distancia. Uma boa sugestão para este Natal....&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6060012619351907169-1358265610960449221?l=origem-aviao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://origem-aviao.blogspot.com/feeds/1358265610960449221/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6060012619351907169&amp;postID=1358265610960449221' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/1358265610960449221'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/1358265610960449221'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://origem-aviao.blogspot.com/2008/12/mais-aeronaves.html' title='Mais  aeronaves'/><author><name>Sulea</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10419212033018485829</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6060012619351907169.post-3879866091594776874</id><published>2008-08-29T08:47:00.000-07:00</published><updated>2008-08-29T09:00:26.037-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Meu Asas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avioes telecomandados'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aeromodelismo'/><title type='text'>Por falar em avioes....</title><content type='html'>A&lt;strong&gt; mais recente tecnologia de aviões telecomandados chegou a Portugal!&lt;/strong&gt; De dimensão leve e pequena (do tamanho de uma palma da mão), estes aviões são realmente muito fáceis de transportar! &lt;strong&gt;Fácil utilização, não precisa de qualquer experiência em rádio-modelismo O objecto voador totalmente controlavel mais pequeno do mundo Funcionamento a pilhas,&lt;/strong&gt; carrega em 20 minutos e voa por 10 Ideal para interiores: voe na sua sala &lt;strong&gt;Disponível em 3 cores: Amarelo, Azul e Verde! Coleccione já o seu!&lt;a href="http://www.meuasas.com/?wid=20093&amp;amp;regista_clique=sim"&gt; A prenda que toda a gente vai querer receber!&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://www.meuasas.com/?wid=20093&amp;amp;regista_clique=sim"&gt;&lt;img style="WIDTH: 175px; CURSOR: hand; HEIGHT: 146px" height="240" alt="" src="http://meuasas.com/imagens/meuasas_verde.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.meuasas.com/?wid=20093&amp;amp;regista_clique=sim"&gt;Mais informações aqui&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6060012619351907169-3879866091594776874?l=origem-aviao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://origem-aviao.blogspot.com/feeds/3879866091594776874/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6060012619351907169&amp;postID=3879866091594776874' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/3879866091594776874'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/3879866091594776874'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://origem-aviao.blogspot.com/2008/08/por-falar-em-avioes.html' title='Por falar em avioes....'/><author><name>Sulea</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10419212033018485829</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6060012619351907169.post-2315617814740815168</id><published>2008-08-29T08:46:00.000-07:00</published><updated>2008-08-29T09:05:08.217-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Meu Asas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Voar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primeiro voo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Icaro'/><title type='text'>Humanidade</title><content type='html'>Sempre fui uma pessoa que admira a Humanidade. Admiro a sua curiosidade e os Homens que querem sempre mais.Desde que o voo dos passaros foi observado, certamente que o homem também desejava voar, e de certo inventou desde sempre modos para o fazer .Muitas pessoas acreditavam que voar fosse impossível, e que era um poder além da capacidade humana. Mesmo assim o desejo existia, e várias civilizações contavam histórias de pessoas dotadas de poderes divinos que podiam voar; Basta relembrar a lenda de ícaro, que construiu umas asas de cera, mas ícaro aproximou-se demasiado do sol, derretendo assim as asas , caindo ao mar e morrendo. Isto seria im aviso para quem quissesse comerte a loucura de tentar voar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://www.meuinsecto.com/?wid=20093&amp;amp;regista_clique=sim"&gt;&lt;img style="WIDTH: 468px; CURSOR: hand" alt="" src="http://pubsrv.euroluso.com/repositorio/banners/minsecto/468x60/minsecto_06.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6060012619351907169-2315617814740815168?l=origem-aviao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://origem-aviao.blogspot.com/feeds/2315617814740815168/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6060012619351907169&amp;postID=2315617814740815168' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/2315617814740815168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/2315617814740815168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://origem-aviao.blogspot.com/2008/08/humanidade.html' title='Humanidade'/><author><name>Sulea</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10419212033018485829</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6060012619351907169.post-4165002824555448211</id><published>2008-08-29T08:44:00.000-07:00</published><updated>2008-08-29T08:46:19.772-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bartolomeu'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Voar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avião'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Primeiro voo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MeuAsas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Balão'/><title type='text'>O primeiro voo</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_0Tcuo0UCvs0/SLgZquOiC7I/AAAAAAAAAAQ/rvWLih__Bw4/s1600-h/200px-Bartolomeu_Louren%C3%A7o_de_Gusm%C3%A3o.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5239966388199754674" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 133px; CURSOR: hand; HEIGHT: 189px" height="189" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0Tcuo0UCvs0/SLgZquOiC7I/AAAAAAAAAAQ/rvWLih__Bw4/s320/200px-Bartolomeu_Louren%C3%A7o_de_Gusm%C3%A3o.jpg" width="164" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;É com muito orgulho que escrevo a seguinte frase: O primeiro vôo bem sucedido de um balão de ar quente foi o da passarola construída por Bartolomeu de Gusmão. Este Portugues, nascido no brasil, levantou voo a 8 de agosto de 1709 corte de Dom João V de Portugal, em Lisboa. A experiência teria falhado apesar do invento ter se elevado acima do solo durante alguns momentos. Não sobreviveram descrições detalhadas do aparelho, provavelmente porque foram destruídas pela inO quisição, mas alguns desenhos fantasiosos da excêntrica aeronave estão impressos no periódico Wienerische Diarium de 1709.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6060012619351907169-4165002824555448211?l=origem-aviao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://origem-aviao.blogspot.com/feeds/4165002824555448211/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6060012619351907169&amp;postID=4165002824555448211' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/4165002824555448211'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/4165002824555448211'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://origem-aviao.blogspot.com/2008/08/o-primeiro-voo.html' title='O primeiro voo'/><author><name>Sulea</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10419212033018485829</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_0Tcuo0UCvs0/SLgZquOiC7I/AAAAAAAAAAQ/rvWLih__Bw4/s72-c/200px-Bartolomeu_Louren%C3%A7o_de_Gusm%C3%A3o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6060012619351907169.post-6407802652315713223</id><published>2008-08-29T08:41:00.000-07:00</published><updated>2008-08-29T09:06:41.208-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Divertir'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Irmãos wright'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avião telecomamdado'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Origem da aviação'/><title type='text'>O grande salto</title><content type='html'>Durante a década de 90 , do seculo XIX os Irmãos Wright (construtores de bicicletas) tornaram-se obcecados pela aviação, especialmente com a ideia de fabricar e voar em uma aeronave mais pesada do que o ar que pudesse descolar por meios próprios. À época eles administravam uma fábrica de bicicletas em Dayton, Ohio, Estados Unidos. Os irmãos passaram a ler e estudar livros e documentos relacionados com aviação. Seguindo o conselho de Lilienthal, os irmãos passaram a fabricar planadores em 1899. No virar do século, já estavam realizando seus primeiros voos bem sucedidos em planadores, em Kitty Hawk, Carolina do Norte. A região de Kitty Hawk foi escolhida para tais voos por causa dos ventos constantes, que sopravam também em direção constante, assim facilitando voos de planagem. Além disso, a região dispunha de um solo macio, arenoso, que amaciava as aterragens.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://www.meuheli.com/?wid=20093&amp;amp;regista_clique=sim"&gt;&lt;img style="WIDTH: 468px; CURSOR: hand" alt="" src="http://pubsrv.euroluso.com/repositorio/banners/mheli/468x60/mheli_13.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6060012619351907169-6407802652315713223?l=origem-aviao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://origem-aviao.blogspot.com/feeds/6407802652315713223/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6060012619351907169&amp;postID=6407802652315713223' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/6407802652315713223'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/6407802652315713223'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://origem-aviao.blogspot.com/2008/08/o-grande-salto.html' title='O grande salto'/><author><name>Sulea</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10419212033018485829</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6060012619351907169.post-2475149561628263935</id><published>2008-08-29T08:40:00.000-07:00</published><updated>2008-08-29T09:13:25.049-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aviação'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Asas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avião'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MeuAsas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Origem'/><title type='text'>O Avião</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_0Tcuo0UCvs0/SLggGp6idxI/AAAAAAAAAAY/D3339pcEl-w/s1600-h/aviao.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5239973465148258066" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_0Tcuo0UCvs0/SLggGp6idxI/AAAAAAAAAAY/D3339pcEl-w/s320/aviao.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Um avião é uma aeronave, mais pesada que o ar e que se &lt;div&gt;sustenta por meios próprios.&lt;br /&gt;Pode possuir um ou mais planos de asa, sendo estas fixas em relação ao corpo da aeronave, ou seja, que dependem do movimento do veículo como um todo para gerar sustentação. Essa definição de asa fixa também se aplica aos que possuem asas dobráveis pois estas também só geram sustentação ao se deslocar todo o veículo. Duas características comuns a todos os aviões são a necessidade de um fluxo constante de ar pelas asas, para a sustentação da aeronave, e a necessidade de uma área plana e livre de obstáculos onde eles possam alcançar a velocidade necessária para descolar e levantar voo, ou diminuí-la, no caso de uma operação de pouso. A maioria dos aviões,necessita de um aeroporto com boas infra-estruturas para receber uma adequada manutenção e reabastecimento, e para o&lt;br /&gt;deslocamento de tripulantes, carga e passageiros. Enquanto a grande maioria dos aviões pousa e descola em terra, alguns são capazes de fazer o mesmo em massas de água e alguns até mesmo sobre superfícies congeladas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6060012619351907169-2475149561628263935?l=origem-aviao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://origem-aviao.blogspot.com/feeds/2475149561628263935/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6060012619351907169&amp;postID=2475149561628263935' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/2475149561628263935'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6060012619351907169/posts/default/2475149561628263935'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://origem-aviao.blogspot.com/2008/08/o-avio.html' title='O Avião'/><author><name>Sulea</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10419212033018485829</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_0Tcuo0UCvs0/SLggGp6idxI/AAAAAAAAAAY/D3339pcEl-w/s72-c/aviao.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
